W ciągu dziesięciu lat liczba wypadków z udziałem samochodów ciężarowych spadła ponad dwukrotnie. W 2015 roku w Polsce ciężarówki brały udział w 3377 wypadkach drogowych. Przed dekadą podobnych zdarzeń było 7635. To oznacza spadek aż o 54 proc. Liczba wypadków z udziałem samochodów ciężarowych maleje, pomimo że z roku na rok ciężarówek w kraju przybywa. W 2006 roku było ich w Polsce ponad 2,1 mln, a w 2014 roku już ponad 3 mln. Systematycznie spada również liczba wypadków, w których zawinił kierowca ciężarówki i to w tempie znacznie większym niż liczba wszystkich wypadków drogowych (spadek o ponad 60 proc., w porównaniu do 54 proc. ogółem). Kierowcy samochodów ciężarowych odpowiadali w 2015 roku za niespełna 5 proc. wszystkich wypadków na polskich drogach. Dla porównania - w 2006 roku było to prawie 9 proc. Za mniejszą liczbą wypadków idzie także mniejsza liczba rannych i zabitych w wypadkach spowodowanych przez kierowców samochodów ciężarowych. Z danych wynika, że w 2006 roku z ich winy zginęło 496 osób. W 2015 było to niemal trzy razy mniej – 176. - Firmy transportowe zaczynają kłaść bardzo duży nacisk nie tylko na ekonomię przewozów, ale też na pełną edukację związaną z bezpieczeństwem ruchu drogowego. Coraz częściej organizują swoim kierowcom szkolenia, na których bezpieczeństwo jest głównym tematem – mówi Michał Proc z Volvo Trucks Polska, partnera akcji "Profesjonalni kierowcy". Z pewnością na wzrost bezpieczeństwa wpłynęła znaczna poprawa jakości polskich dróg. Eksperci dostrzegają też, że zmieniają się sami kierowcy. Maleje liczba osób, która do branży transportowej trafia przypadkowo. Kierowcy dojrzeli, na drogach mniej jest zachowań niebezpiecznych, mniej złośliwości. Ważne jest również to, że w podnoszenie kwalifikacji kierowców zawodowych angażują się firmy z branży motoryzacyjnej. Przykładem jest trwająca od maja tego roku ogólnopolska akcja „Profesjonalni kierowcy” zorganizowana przez czterech liderów rynku: Volvo Trucks, Renault Trucks, Wielton, Michelin. W jej ramach młodzi kierowcy ciężarówek, którzy nie mają jeszcze doświadczenia, mogą bezpłatnie doskonalić swoje umiejętności. – Wzrost bezpieczeństwa na drogach jest bardzo istotny i podczas szkolenia kładziemy na to duży nacisk. Bezpieczna i odpowiedzialna jazda to mniejsza liczba wypadków oraz większy komfort pracodawców, którzy nie muszą się obawiać o bezpieczeństwo przewożonego ładunku – podkreśla Mariusz Golec, prezes spółki Wielton. Uczestnicy szkoleń organizowanych w ramach akcji Profesjonalni Kierowcy poznają jak w realnym ruchu zachowuje się ciężarówka. - Pokazujemy im, jaką bezwładność ma 40-tonowy zestaw, jaki dystans pokona pojazd od wciśnięcia hamulca do całkowitego zatrzymania się. Uczymy także jak manewrować w ciasnych przestrzeniach – wymienia Marcin Majak, Marketing Manager Volvo Group Trucks. Na mniejszą liczbę wypadków niewątpliwie wpływają także coraz bardziej zaawansowane systemy bezpieczeństwa montowane w samochodach ciężarowych. - Auta praktycznie z roku na rok są coraz nowocześniejsze, ale przede wszystkim właśnie bezpieczniejsze – podkreśla Michał Proc. Nowoczesne systemy to jednak nie wszystko. Eksperci przypominają, że komfortowa i bezpieczna jazda w największym stopniu zależy od samych kierowców. – Jeśli kierowcy sami nie zadbają o dobrą opinię, trudno będzie oczekiwać, że ktoś okaże im na drodze szacunek – twierdzi Robert Kantorek, Instruktor Techniki Jazdy z Volvo Polska.W całym 2022 roku przybyło 36 061 szt. nowych pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost (+5,9%) w skali roku. Dane PZPM przygotowane na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów wskazują, że w całym 2022 r. zarejestrowano 34 905 samochodów ciężarowych pow. 3,5t. Rynek powiększył się o 6,8%. W całej grupie znalazło Niebezpieczny wypadek z udziałem dwóch ciężarówek na drodze krajowej S 3 W dniu 18 marca br. o godz. 5:10 doszło do niebezpiecznego zdarzenia na drodze krajowej S-3 z udziałem dwóch samochodów ciężarowych. Zdarzenie miało miejsce na 48,4 kilometrze drogi S 3 w kierunku Szczecina. Po dojeździe zastępów na miejsce akcji okazało się, że kierowca pojazdu jadącego w kierunku Szczecina, uderzył w stojącą na pasie awaryjnym ciężarówkę i wpadł do rowu. Kierujący sam opuścił pojazd i na szczęście nie potrzebował pomocy medycznej od przybyłych na miejsce ratowników. Na jezdni pomiędzy pojazdami znajdował się zniszczony ładunek z naczepy (aluminiowe puszki oraz duża ilość stłuczonych szklanych butelek) rozsypany po całej szerokości drogi. Ruch w kierunku Szczecina był zablokowany. W wyniku zdarzenia nikt nie odniósł obrażeń. W działaniach brały udział 2 zastępy z JRG Myślibórz, OSP Ławy, ZRM z Myśliborza, Policja oraz Obsługa Techniczna S-3. Zdjęcia: mł. ogn. Marek Kucharski Tekst: mł. asp. Piotr Jarosiński Zdjęcia (5) Dla samochodów ciężarowych wyjeżdzających z Polski.. Utrudnienia drogowe w woj. podkarpackim 24.11.2023 Jeśli chcemy uniknąć stania w korku czy nadkładania kilometrów warto wiedzieć, gdzie w danej chwili mogą być prowadzone prace drogowe.
TRAGICZNE warunki na drogach Wypadki, korki, utrudnienia Tragiczne warunki na polskich drogach. Ze względu na złe warunki pogodowe doszło już do kilku wypadków. Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej wydał ostrzeżenia pierwszego stopnia dla niemal całej Polski. Najgorzej będzie na południu kraju - tam obowiązują alerty drugiego stopnia. Gdzie aktualnie są wypadki, korki i utrudnienia? Śledź z nami najnowsze informacje Zima w Szczecinie. "Ale urwał!", czyli najsłynniejsza górka w Polsce zasypana śniegiem Wypadki, korki, utrudnienia w Polsce W całej Polsce są bardzo trudne warunki pogodowe. Policjanci i drogowcy apelują do kierowców o zachowanie szczególnej ostrożności. Na ulice w całym kraju wyjechały pługi i posypywarki. To jednak nie wystarczyło, by uniknąć wypadków. Sprawdź, gdzie w Polsce są właśnie korki. Wypadki drogowe w Polsce Służby zablokowały wjazdy na Obwodnicę Trójmiasta w Gdyni Wielkim Kacku i Gdyni Chyloni w kierunku Szczecina oraz na węźle Port i Chylonia w kierunku Łodzi, bo pojazdy ciężarowe nie mogą podjechać na wzniesienia z uwagi na intensywne opady śniegu - podała GDDKiA. Wypadek na A6: Zderzyło się 10 samochodów, w tym sześć ciężarówek. Więcej przeczytasz >>TUTAJ<< godz. Na autostradzie A2 zakończyły się utrudnienia spowodowane zderzeniem czterech samochodów ciężarowych między węzłami Luboń i Komorniki – podały służby autostradowe. Utrudnienia w ruchu trwały około 6 godzin. godz. Nieprzejezdna jest w poniedziałek wieczorem autostrada A4 pomiędzy Wrocław Wschód i Brzezimierz w kierunku Katowic, gdzie zderzyły się dwa auta osobowe i pług drogowy. W wypadku ranna została jedna osoba. Utrudnienia można objechać przez węzeł Wrocław Wschód. godz. Na autostradzie A1 pomiędzy węzłami Brzeziny i Łódź Północ na wysokości MOP Skoszewy około godz. 10 w poniedziałek doszło do potrącenia pieszego. Jezdnia w kierunku Katowic była z tego powodu zablokowana, jednak z uwagi na to, że zdarzenie miało miejsce na wysokości MOP Skoszewy, służby kierowały ruch przez jego można podróżować na tym odcinku A1 bez zakłóceń. godz. Po wypadku, w którym zginęła jedna osoba odblokowano drogę krajową nr 23 w Dębnie. Do wypadku doszło w Dębnie na skrzyżowaniu ulic Myśliborskiej i Jagiełły. W zderzeniu pojazdu ciężarowego z holowanym autem osobowym zginęła jedna osoba. Przez trzy godziny ruch odbywał się objazdami ulicami Dębna Masz dla nas ciekawy temat lub jesteś świadkiem wyjątkowego zdarzenia? Napisz do nas na adres online@ Czekamy na zdjęcia, filmy i newsy z Waszej okolicy. Czy zdałbyś egzamin na prawo jazdy? Sprawdź się! Pytanie 1 z 17 Czy w tej sytuacji należy zrezygnować z rozpoczęcia wyprzedzania?
Dziś prezentujemy wygrane dane dotyczące kierowców i pieszych uczestników ruchu drogowego: Na przejściach dla pieszych w 2020 r. odnotowano 2 678 wypadków drogowych, stanowi to 51,2% wszystkich wypadków z udziałem pieszych. Śmierć poniosło 197 osób (31,2% ogółu zabitych pieszych), rannych zostało 2 581 osób (54,9% ogółu Login Registration Zdarzenia Video Komentarze Zdarzenia 0 Zdarzenia Wypadek dwóch Audi na DW551 w Ostromecko Groźny wypadek dwóch Audi na DW551 w Ostromecko (pow. bydgoski, kujawsko-pomorskie) 29 września. 77 Pirat Drogowy 0 Wypadek na DW160 w Zieleniewie Wypadek dwóch samochodów na DW160 w miejscowości Zieleniewo (pow. choszczeński, woj. zachodniopomorskie) 29 września. 65 Pirat Drogowy 0 Kolizja dwóch samochodów ciężarowych na S6 w kierunku Łodzi Kolizja dwóch samochodów ciężarowych na drodze S6 w kierunku Łodzi 29 września. 62 Pirat Drogowy 0 Wypadek z betoniarką w Stężycy Groźny wypadek w Stężycy. Kierowca Skody został zakleszczony w swoim samochodzie. 528 Pirat Drogowy 0 Tragiczny wypadek na Podlasiu. Dwie osoby zginęły w BMW na DK19 Do tragicznego w skutkach wypadku doszło w Poniedziałek Wielkanocny na drodze krajowej nr 19 (DK19) niedaleko Bielska Podlaskiego. 448 Pirat Drogowy 0 Śmiertelny wypadek w Mariankach na DW560 Pasażer Daewoo Tico nie żyje po wypadku w Mariankach 24 kwietnia. 529 Pirat Drogowy 0 Groźny wypadek na DK17. TIR zderzył się z ciągnikiem TIR zaczepił o ciągnik rolniczy na DK17. Trzy osoby trafiły do szpitala. 388 Pirat Drogowy 0 Wypadek pod Tczewem. Kierowca spalił się w samochodzie W miejscowości Bałdowo pod Tczewem kierowca Renault uderzył w przydrożne drzewo, po czym samochód zapalił się. 701 Pirat Drogowy 0 Błonie-Wieś. Tragiczny wypadek na DK92 Dwie osoby nie żyją, dwie są ranne — to wyniki wypadku, do którego doszło w minioną środę 10 kwietnia w miejscowości Błonie-Wieś na odcinku Sochaczew — Warszawa. 1214 Pirat Drogowy 0 Wypadek w Zieleniu. Kobieta wypadła z drogi Wypadek w miejscowości Zieleń w woj. kujawsko-pomorskiem. Kierująca Peugeotem kobieta na łuku drogi wpadła do rowu, trafiła do szpitala. 749 Pirat Drogowy 0 ← Poprzednia Następna → 1 2 3 4 ... 87 Items 1-10 of 863 Od 2010 roku można zauważyć trwałą tendencję spadkową zarówno jeśli chodzi o liczbę wypadków jak i ich ofiar śmiertelnych w Polsce i przeciętnie w całej UE. Współczynnik ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w Polsce w latach 2010-2019 zmniejszył się o 26% (z 10,3 do 7,7 na 100 000 ludności). Dynamika spadku była nieco wyższa od przeciętnejObecnie aż 35 proc. osób odniosło poważne obrażenia lub poniosło śmierć na skutek wypadku z udziałem ciężarówki Połowa niezapiętych kierowców ciężarówek, którzy zginęli, przeżyłaby, gdyby używała pasa Większość wypadków z udziałem ciężarówek ma miejsce w ciągu dnia podczas ładnej pogody Istnieje tylko jedna dopuszczalna liczba wypadków w ruchu drogowym. Zero. Po prostu - zero. Niestety zanim to nastąpi minie zapewne jeszcze wiele lat. Według zespołu Volvo Trucks ds. badania rzeczywistych wypadków (zajmuje się nimi od 1969 r.) obecnie około 35 proc. osób zginęło lub odniosło poważne obrażenia uczestnicząc w wypadkach z udziałem samochodów ciężarowych oraz użytkowników niechronionych, czyli pieszych i rowerzystów. A to niejedyne przerażające wnioski z najnowszego raportu bezpieczeństwa na drogach. Tylko 10 proc. wypadków z udziałem samochodów osobowych to najechanie przez ciężarówkę Peter Wells, szef Zespołu Volvo Trucks ds. Badania Rzeczywistych Wypadków krótko i zwięźle opisuje efekt prac: „W raporcie „2017 Volvo Trucks Safety Report" analizujemy i opisujemy, dlaczego i jak dochodzi do wypadków z udziałem samochodów ciężarowych oraz co można zrobić, by ograniczyć ryzyko wypadków i ich konsekwencje. Informacje te są ważne nie tylko z punktu widzenia naszego własnego procesu rozwoju produktów, ale także dla każdego kto zajmuje się poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego”. Co roku 26 000 wypadków w UE! Z punktu widzenia statystyki jest lepiej. Eksperci policzyli, że w ciągu minionej dekady liczba poważnych wypadków drogowych z udziałem ciężarówek zmalała prawie o połowę. Niestety w mniejszym zakresie zmalała liczba wypadków w których ucierpieli niechronieni użytkownicy dróg ( piesi, rowerzyści, motocykliści). Każdego roku na drogach Unii Europejskiej ma miejsce ok 26 000 zdarzeń. W 15 proc. z nich biorą udział ciężarówki. W Polsce wg. danych Komendy Głównej Policji kierowcy dużych pojazdów są sprawcami zaledwie 6,5 proc. wszystkich wypadków. Podobny wynik dotyczy kierujących autobusami (5,3 proc). 65,7 proc sprawców stanowią zaś kierowcy samochodów osobowych. Grzech kierowców ciężarówek - wciąż nie zapinają pasów bezpieczeństwa. Stąd funkcjonariusze ITD używają lornetek, by wypatrzyć winowajców Piesi, motocykliści czy rowerzyści stanowią aż 32 proc ofiar. W przypadku osób podróżujących samochodami osobowymi udział wynosi 49 proc. a ciężarówkami 13 proc. Carl Johan Almqvist z Volvo Trucks twierdzi, że : „wciąż zbyt mało kierowców samochodów ciężarowych zapina pas bezpieczeństwa, chociaż wiadomo, że połowa niezapiętych kierowców, którzy zginęli, przeżyłaby, gdyby używała pasa”. Ciężarówka kontra pieszy, rowerzysta i motocyklista Wśród wypadków z udziałem najmniej chronionych osób dominują wg. Volvo dwa typy kolizji: potrącenie w przypadku przechodzenia lub wtargnięcia na jezdnię (30 proc.) oraz najechanie podczas skrętu w prawo w drogę poprzeczną (20 proc) przy ruchu prawostronnym oraz w lewo przy lewostronnym. W przypadku najechania zwykle rowerzysta czy motocyklista znajdują się w takim miejscu, które ciężko dostrzec przez lusterko. Sporo, bo aż 15 proc. wypadków stanowią również te, gdy kierowca ciężarówki nie zachowa bezpiecznej odległości od wyprzedzanego rowerzysty. Nie powinno przy tym dziwić, że większość kolizji ma miejsce przy sprzyjającej pogodzie (79 proc.) w ciągu dnia (85 proc.). Kolizja podczas skrętu w prawo lub lewo (zależnie czy jest to ruch prawo- lub lewostronny) to 20 proc. wszystkich wypadków z udziałem użytkowników takich jak rowerzyści W przypadku wypadków ciężarówek i samochodów osobowych jest podobnie jeśli chodzi o częstotliwość występowania podczas dobrej pogody (74 proc.) oraz w ciągu dnia (84 proc.). I tyle podobieństw. Zupełnie inne są rodzaje zdarzeń. Niestety większość z nich (25-35 proc.) stanowią najgroźniejsze zderzenia czołowe. Znacznie rzadziej dochodzi do najechania ciężarówki na osobówkę podążającą w tym samym kierunku (10 proc.), kolizji z pojazdem osobowym wyjeżdżającym z drogi poprzecznej (10-15 proc.) czy skręcającym w lewo (5 proc.). Odnotowano także uderzenia w przednią boczną część ciężarówki, gdy jej kierowca chce za wszelką cenę uniknąć zderzenia czołowego (10 proc.) oraz najechanie przez model osobowy na tył większego pojazdu (10-15 proc.). Ciężarówka z ciężarówką Jeszcze inaczej wyglądają kolizje samych ciężarówek. Aż 35-40 proc to wypadnięcia z drogi (np. na skutek zaśnięcia za kierownicą), przewrócenie lub zablokowanie części drogi (20 proc.) oraz najechanie na inny duży pojazd (15-20 proc.). Typowe czołowe zderzenia to zaledwie (5-10 proc. zdarzeń). W sumie aż 55-60 proc. to wydarzenia w których poza ciężarówką nie ma innych uczestników. Co ciekawe większość ze wszystkich wypadków ma miejsce w ciągu dnia (72 proc.) przy dobrej pogodzie (72 proc.). Zwykle mają miejsce na trasach poza obrębem miast (75 proc.). Dość często dochodzi do najechania jednej ciężarówki na drugą. To aż 15-20 proc. wypadków z udziałem dużych pojazdów Twórcy raportu nie ograniczają się tylko do gromadzenia statystyk. Mają również własne wnioski dotyczące poprawy bezpieczeństwa. Wśród priorytetów wskazywane są poprawa widoczności z kabiny, zwiększenie używania pasów bezpieczeństwa, upowszechnienie systemów hamowania awaryjnego, analizowanie stylu jazdy kierowców oraz wprowadzenie systemów automatycznej i wzajemnej komunikacji w celu ostrzegania o zagrożeniach.
Data publikacji: 18.05.2021: Częstotliwość wydania: wydanie co 2 lata: Podstawowe informacje o podmiotach prowadzących działalność gospodarczą: zatrudnienie, wynagrodzenia, finanse przedsiębiorstw, nakłady inwestycyjne, środki trwałe, tabor transportowy, przewozy ładunków (wg form organizacyjnych transportu, kierunków transportu, typu ładunków, grup ładunków, strefZawodowi kierowcy ciężarówek to brew obiegowej opinii jedni z najlepiej prowadzących pojazdy osób. Są oni sprawcami niespełna 5% wypadków w Polsce. Co ważne, ich styl jazdy jest z roku na roku coraz lepszy! Wypadki drogowe w Polsce z udziałem kierowców ciężarówek W ubiegłym roku ciężarówki brały udział w 3377 wypadkach drogowych na polskich drogach. W 2006 roku tego typu zdarzeń był ponad 7,6 tys. – wynika z raportu opracowanego na potrzeby akcji „Profesjonalni kierowcy”. To znaczący spadek, mimo że aut ciężarowych jest na drogach coraz więcej. Kierowcy ciężarówek odpowiadali w 2015 roku za niespełna 5 proc. wszystkich wypadków w Polsce. – Spadek liczby wypadków w ciągu 10 lat wynosi 54 proc. Co najciekawsze, za liczbę wypadków coraz rzadziej odpowiadają sami kierowcy, czyli coraz mniej mamy wypadków, w których kierowca ciężarówki jest odpowiedzialny za spowodowanie wypadku. Ten spadek jest jeszcze większy niż spadek liczby wypadków ogólnie [o 60 proc. – red.] – mówi agencji informacyjnej Newseria Biznes Michał Proc z Volvo Trucks Polska, partnera akcji „Profesjonalni kierowcy”. Kierowcy ciężarówek odpowiadali w 2015 roku za niespełna 5 proc. wszystkich wypadków w Polsce! ShutterStock Zobacz też: Jakie są przyczyny wypadków drogowych w Polsce? W ubiegłym roku kierowcy samochodów ciężarowych odpowiadali za niespełna 5 proc. wypadków na polskich drogach. W 2006 roku było to prawie 9 proc. Mniejsza liczba takich wypadków przekłada się także na statystyki dotyczące liczby rannych i zabitych. Z przytoczonych przez przedstawicieli akcji danych Komendy Głównej Policji wynika, że w 2006 roku w wypadkach z winy kierowców ciężarówek zginęło 496 osób, a w 2015 było ich niemal trzy razy mniej – 176. Statystyki są coraz lepsze mimo że ciężarówek na drogach przybywa. Z przytaczanych danych GUS wynika, że w 2006 roku było w Polsce ponad 2,1 mln ciężarówek, a w 2014 roku już ponad 3 mln. – Największy wpływ na statystyki, poza coraz lepszą infrastrukturą w Polsce, ma przygotowanie pojazdu, czyli to, jak pojazd jest wyposażony, jakie ma systemy bezpieczeństwa, które pomagają kierowcom uniknąć wypadku. Oczywiście nie bez znaczenia są też umiejętności kierowcy, bo tak naprawdę to one decydują o tym, jak pojazd zachowuje się na drodze i im jest lepiej wyedukowany i przeszkolony, tym mamy mniej wypadków i tym firmy transportowe osiągają większe zyski – zaznacza Proc. Z przytoczonych przez przedstawicieli akcji danych Komendy Głównej Policji wynika, że w 2006 roku w wypadkach z winy kierowców ciężarówek zginęło 496 osób, a w 2015 było ich niemal trzy razy mniej – 176! ShutterStock Zobacz też: Kolizja czy wypadek drogowy? Firmy transportowe zaczynają kłaść bardzo duży nacisk nie tylko na ekonomię przewozów, lecz także na pełną edukację związaną z bezpieczeństwem ruchu drogowego. Coraz częściej organizują swoim kierowcom szkolenia, na których bezpieczeństwo jest głównym tematem. Także producenci pojazdów ciężarowych produkują coraz bardziej bezpieczne pojazdy. – Dlatego trend spadku liczby wypadków będzie się na pewno utrzymywał. Rozwój dróg też będzie na to wpływał. W przyszłości możemy liczyć na to, że tych wypadków będzie coraz mniej – mówi przedstawiciel Volvo Trucks Polska. W podnoszenie kwalifikacji kierowców zawodowych angażują się firmy z branży motoryzacyjnej. Przykładem jest trwająca od maja tego roku ogólnopolska akcja „Profesjonalni kierowcy” zorganizowana przez czterech liderów rynku: Volvo Trucks, Renault Trucks, Wielton, Michelin. W jej ramach młodzi kierowcy ciężarówek, którzy nie mają jeszcze doświadczenia, mogą bezpłatnie doskonalić swoje umiejętności, poznają jak w realnym ruchu zachowuje się ciężarówka. Zapotrzebowanie na takie szkolenia rośnie. Deficyt kierowców jest bowiem jednym z najważniejszych wyzwań stojących przed rynkiem. Eksperci szacują, że co roku potrzeba ok. 24–26 tys. kierowców, którzy mogliby zastąpić odchodzące z zawodu osoby (np. ze względu na wiek). Kolejne 11–12 tys. potrzebnych jest ze względu na stale rozwijający się park samochodowy firm transportowych. Źródło: materiały prasowe Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe 170,45 zł. 71,67 zł. Od: 25.11.2023 06:00. Do: 30.11.2023 07:00 Kolejka pojazdów ciężarowych oczekujących na wjazd na teren Słowacji. Zator drogowy. Od: 23.11.2023 10:00. Do: 27.11.2023 19:00 Blokada przejścia granicznego w Medyce od 9:00 godz. do 20:00 godz. Co godzinę przepuszczane są 2 ciężarówki z ładunkiem. Wypadek z udziałem 3 samochodów ciężarowych na autostradzie A4 W dniu 18 lipca o godzinie 13:25 do Stanowiska Kierowania Komendanta Powiatowego Państwowej Straży Pożarnej w Brzegu wpłynęło zgłoszenie o wypadku z udziałem 3 samochodów ciężarowych do którego doszło na 206 km autostrady A4 (kierunek Wrocław) w pobliżu miejscowości Michałów. Do zdarzenia Dyżurny Stanowiska Kierowania Komendanta Powiatowego Państwowej Straży Pożarnej w Brzegu zadysponował 2 zastępy z Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej w Brzegu oraz 1 zastęp OSP z Lewina Brzeskiego. Po przybyciu na miejsce zdarzenia w wyniku przeprowadzonego rozpoznania wstępnego stwierdzono, że doszło do zderzenia trzech samochodów ciężarowych na nitce autostrady A4 kierunek Wrocław - pojazdy blokują prawy pas jezdni. Kierowca DAFa najechał na tył samochodu Scania, z kolei Scania uderzyła w tył kolejnego samochodu DAF. Pojazdami podróżowały w sumie trzy osoby, jeden z kierowców znajduje się pod opieką lekarza z LPR, pozostali dwaj kierowcy nie potrzebują pomocy medycznej. Z samochodu DAF wyciekł na jezdnię płyn chłodniczy oraz część przewożonego ładunku (około 500 kg przecieru pomidorowego). Działania zastępów polegały na: - zabezpieczeniu miejsca zdarzenia, - odłączeniu akumulatora w pojeździe DAF, - zmyciu z jedni na pobocze pozostałości rozlanego ładunku. Osoba poszkodowana po przebadaniu przez lekarza pozostała na miejscu zdarzenia. Opracowanie: asp. Marek Zagórski Zdjęcia: kpt. Dawid Łukiewicz Zdjęcia (5) .
wypadki samochodów ciężarowych w polsce
